Mestský elektrobicykel Devron 28125A 28 4.0 Farba Black, Veľkosť rámu 20,5 (177-192 cm)

Šport | Cyklistika | Elektrobicykle

Mestský elektrobicykel Devron 28125 28" je moderný elektrobicykel s hliníkovým rámom, 28" kolesami a pohonom na prednom kolese. Svojim tvarom rámu je vhodný skôr pre pánov. O bezproblémový chod sa stará bezkomutátorový motor s výkonom 250 W, ktorý v spolupráci s batériou s kapacitou 11 Ah, umiestnenou pod zadným nosičom, ponúkne dojazd až 100 km (v závislosti na profile trate a spôsobu využitia asistencie). Vystačí tak aj na niekoľko Vašich ciest. Pohon umožňuje niekoľko stupňov asistencie a pri rýchlosti nad 25 km/h sa pre vašu bezpečnosť automaticky vypne. Mestský elektrobicykel Devron 28125 nezaostáva ani svojimi komponentmi. Odpružená vidlica so zdvihom 45 mm je do mestskej premávky ideálna a zaručuje pohodlnú jazdu aj cez nerovnosti cesty. Elektrobicykel ďalej disponuje kombináciou čeľusťovej a zadnej nábojovej brzdy (torpédo), špičkovými plášťami Mitas s reflexným pruhom pre zvýšenú viditeľnosť, ľahkými hliníkovými ráfikmi či otočným radením Shimano s 3 prevodmi. Bohatá je aj funkčná a bezpečnostná výbava - nechýba predné a zadné osvetlenie, blatníky, zadný nosič s popruhom pre uchytenie vecí, stojan ani kryt reťaze. Poteší aj anatomicky tvarované sedadlo a mäkké gripy na riadidlách. Elektrobicykel Devron 28125 je skvelou voľbou pre každodenné prechádzky v meste, cesty do práce či na nákup.Technický popis: rám Aluminium Diamond Type, hliníkový motor Devron Electric 250W (predný pohon) batéria Devron Electric 11 Ah, články Panasonic dojazd až 100 km vidlica odpružená, zdvih 45 mm počet prevodov 3 radenie Shimano Nexus SL-3S41E RevoShift, otočné prehadzovačka Shimano Nexus SG-3R40, nábojová predná brzda Tektro V-brake, čeľusťová zadná brzda Tektro V-brake, čeľusťová + Coaster brake (nábojová, torpédo) plášte Mitas Flash 42-622 (28 "x1,6) rozmer kolies 28" predstavec Devron, 25,4 mm, Alloy riadidlá Devron City Bar, 620 mm, Alloy zadný náboj Shimano Nexus reťaz KMC Z-610 sedlovka Devron, 27,2 mm, Alloy sedlo city Comfort kazeta 18T kľuky 170mm, hliník predné svetlo AXA Pico zadné svetlo AXA Slim blatníky PVC stojan Ursus King ďalšia výbava zadný nosič s popruhom, kryt reťaze veľkosť rámu 20,5" hmotnosť 25,1 kg maximálna nosnosť 150 kg (120 kg jazdec + bicykel a príslušenstvo) Predpokladaný maximálny dojazd je mimoriadne závislý na najrôznejších podmienkach. Medzi niektoré z týchto faktorov patrí zvolený stupeň podpory, hmotnosť jazdca, povaha terénu, vietor, tlak pneumatík a ich vzorka a okolitá teplota. Všetky dojazdy platia pre optimálne podmienky. Optimálne či ideálne podmienky sú: rovný/plochý terén bez protivetra, okolitá teplota 20°C, mimoriadne úzke bezprofilové pneumatiky nafúknuté na odporúčaný tlak, používanie ekonomického jazdného režimu (pokiaľ takým bicykel disponuje), hmotnosť cyklistu pod 70 kg.Naše tipy - mohlo by Vás zaujímať: Neviete si rady s výberom správnej veľkosti a typu bicykla? Viac sa dozviete v našom radcovi. Rozmýšľate, ako správne vybrať ebike? Navštívte nášho radcu. Prečítajte si viac o profesionálnom garančnom aj pozáručnom servise bicyklov na našich predajniach. Skladovanie a údržba batérií: Batériu (prípadne celý produkt vrátane batérie - pokiaľ nie je možné batériu vybrať) odporúčame skladovať na suchom a tmavom mieste v teplotách medzi 10°C a 20°C. Ak predpokladáte, že výrobok nebudete dlhšiu dobu používať, odporúčame batériu nabiť a aspoň raz za mesiac opäť dobiť na 100% kapacity. Dodržiavaním týchto pokynov zabránite rýchlemu úbytku menovitej kapacity batérie v priebehu jej životnosti.Pozor: Z výroby je obmedzenie rýchlosti nastavené na 25 km/h tak, aby elektrobicykel spĺňal normu pre prevádzku na pozemných komunikáciách a bol podľa zákona posudzovaný ako bicykel. Pri prekročení tejto rýchlosti sa asistencia motora automaticky vypne. Motor ale nekladie odpor, takže vlastnou silou môžete šliapať aj rýchlejšie. Obmedzenie nie je štandardne možné nastaviť na hodnotu vyššiu ako 25 km/h. Pokiaľ by sa tak stalo, išlo by o porušenie príslušnej normy a takto upravený ebike by bol, pri použití na pozemných komunikáciách, považovaný za motorové vozidlo! Zároveň by dochádzalo k nadmernému opotrebovaniu motora, či batérie elektrobicykla a výrobca by v takom prípade mohol odmietnuť záručnú opravu...